2022創(chuàng)業(yè)賺錢好項目:共享玩具車
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分享一個創(chuàng)業(yè)賺錢好項目:共享玩具車
今天要給大家?guī)硪粋€小資訊,開拓一下大家的思路。我在網(wǎng)上看到了這么一則消息,說是兒童玩具車共享平臺成立一個月就拿到了500萬的融資。前面有些課程給大家分析了共享繪本共享玩具的利弊,今天要說的是共享玩具車有什么不同呢?
不少學(xué)齡前孩子的家長常常會有這樣的困惑,為孩子買了一輛兒童玩具車放在家里特別占地方,上下樓搬運起來也不方便,孩子對同一輛同車又會厭倦,現(xiàn)在或許不用為這個問題而煩惱了,因為一家名為小司機(jī)的創(chuàng)業(yè)項目成功的打造了一個智能玩具車的共享平臺,無需購買玩具車,也能讓家里的小孩當(dāng)上小司機(jī),駕駛不同款式的玩具車。
小司機(jī)的創(chuàng)始人表示玩具車的共享為家長帶來了便利和實惠,也為孩子帶來了同樣的樂趣,這是我們進(jìn)入兒童娛樂市場的初衷。隨著二胎政策的實行,我國每年新增兒童數(shù)量在1500萬到2000萬人,兒童娛樂市場會成為下一個風(fēng)口,小司機(jī)團(tuán)隊作為國內(nèi)第一家兒童玩具車共享平臺,成立一個月就拿到了由召喚資本投哪兒生鮮資本遙指科技共同投資的500萬天使輪投資,市場大易使用,使他們能夠拿到融資的關(guān)鍵原因,小司機(jī)智能玩具車使用起來很簡單,類似于城市公共自行車,通過與社區(qū)物業(yè)合作,他們在主體空間搭建一個無人值守的兒童玩具車車棚,車棚可以遮風(fēng)擋雨,還帶有玩具車自動充電樁,當(dāng)孩子想使用玩具車時,家長只需要掃碼開走,用后歸還就可以。
據(jù)了解,目前通過微信公眾號和、微信小程序、支付寶以及小司機(jī)APP等多個渠道,家長都可以掃碼借車,計費方式是前10分鐘3.5元之后0.35元每分鐘,與一般的兒童玩具車不同。小司機(jī)的玩具車主打自主品牌產(chǎn)品更凸顯智能,小司機(jī)自主研發(fā)的智能玩具采用了特殊的通訊技術(shù),手機(jī)、遙控云、音樂a、AA語音等多項技術(shù)功能,能讓玩具車更滿足用戶的需求。
比如通過這項特殊的通訊技術(shù),家長可以用APP設(shè)立地理圍欄并限制時速,在緊急情況下可以遠(yuǎn)程剎車預(yù)防事故的發(fā)生和車輛的丟失。 通過遙控技術(shù),家長可以將手機(jī)變成遙控器,滿足三歲以下孩子不會開車,又想駕駛玩具車的需求。目前小司機(jī)已經(jīng)在4個住宅小區(qū)內(nèi)鋪設(shè)試點,并取得了不錯的效果。接下來他們會在商超、游樂場、景區(qū)等公共場所投放更多的小司機(jī)智能玩具車,快速的鋪開市場。這個項目強(qiáng)調(diào)應(yīng)用了新型的商業(yè)模式,避免像共享單車那樣燒錢。
2017年退出市場的共享項目,很多小司機(jī)也深知商業(yè)模式的重要性,為了避免走共享單車燒錢的商業(yè)模式,小司機(jī)采用了s to b to c的商業(yè)模式,整合各方資源,一起服務(wù)兒童玩具車用戶,重新定義玩具車消費方式。什么是s to b to c簡單來說s端指的是小司機(jī)供應(yīng)鏈平臺,b端指的是小司機(jī)的所有加盟商,當(dāng)小司機(jī)要進(jìn)入某個社區(qū)物業(yè)時,并不是直接投放兒童玩具車,而是通過招募加盟商的方式,讓他們代為管理社區(qū)物業(yè)內(nèi)的車棚、充電樁以及兒童玩具車等設(shè)備。
這些加盟商可以是物業(yè)公司、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、商場甚至于個人,他們只要有線下的場景資源,就可以區(qū)別于傳統(tǒng)的加盟模式,小司機(jī)會為加盟商提供物業(yè)準(zhǔn)入許可,電動車生產(chǎn)廠家、鋰電池企業(yè)、車棚、生產(chǎn)廠家、充電樁、生產(chǎn)廠家以及專業(yè)的軟硬件等各種資源。不僅如此,小司機(jī)還針對加盟商開發(fā)了一套車輛管理的sas系統(tǒng),用于加盟商與小司機(jī)平臺之間的溝通,通過這個系統(tǒng)可以和加盟商在線實時溝通,以實現(xiàn)高效的協(xié)同,更好的服務(wù)用戶。
此外小司機(jī)已透露,pre a輪融資已經(jīng)基本確定,目前投資方已在盡職調(diào)查中,屆時融資金額會將主要用于產(chǎn)品的研發(fā)和市場推廣。我看來這個項目的市場前景還不錯,但是建議大家前期可以作為加盟商來操作,畢竟不用投入太多的資金。
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